Провокация и случайный ввод

Де Боно любил демонстрировать метод провокации на семинарах. Он предлагал участникам: «Po: автомобили должны иметь квадратные колёса». Аудитория смеялась. Потом начинали думать: квадратные колёса дают вибрацию → вибрация указывает на неровности дороги → датчики состояния дороги → динамическая подвеска, компенсирующая неровности. Toyota и BMW используют активные подвески именно по этому принципу. Абсурд привёл к реальной технологии.