Конвейер Форда и рождение массового потребления

В начале XX века автомобиль был предметом роскоши: в 1900 году в США было 8000 автомобилей, каждый собирался вручную. Квалифицированные механики тратили дни на сборку одного экземпляра. Цена — несколько тысяч долларов, недостижимая для рабочего с зарплатой $1–2 в день. Генри Форд поставил задачу: создать «автомобиль для народа». Для этого нужно было радикально снизить себестоимость.